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mt-本田混动MPV兄弟车型内战 奥德赛&艾力绅混动版谁能更胜一筹?

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在我国市场上,因为合资企业的存在,也呈现了很多的兄弟车型,其间最具代表性的便是广汽本田和春风本田。这两个品牌旗下有着数量很多的兄弟车型,比方雅阁&INSPIRE、冠道&UR-V、缤智&XR-V,当然还有咱们今日的主角——广汽本田奥德赛锐混动&春风本田艾力绅混动版。



从发布时刻上来看,艾力绅混动版比奥德赛混动版晚了将近半年,而在这之前,同等级MPV车型中,只要奥德赛具有混动版车型,直到艾力绅混动版到来,奥德赛混动版才总算有了真实的直接竞争对手,那么在这场严酷的内战中,终究谁能占有优势呢?

[ 1 虽是同门兄弟可境遇大不相同 ]

在我国市场,有时候姓名真的很重要,这一状况在本田宗族车型上也反常显着,比方互为兄弟车型的雅阁和INSPIRE,还有奥德赛和艾力绅。在今年前8个月,奥德赛全系共卖出了28493辆,而艾力绅则只要16229辆。先入为主的效应使得奥德赛名望更大,当然更早来到我国市场的奥德赛也积累了更多的用户口碑。



其实,从图表中咱们能够看到,在6月之前,两款车的销量距离并不算太大,甚至在3月份艾力绅还曾在销量上限制了奥德赛,但在进入6月之后,艾力绅呈现了显着的销量下滑,而且一直没有起势的意思,不知道9月份推出的混动版车型能不能为艾力绅带来新的生机。

[ 2 只看外观内饰或许真的很难判别谁才是更好的那一个 ]

在外观部分,两款车不谋而合的在混动车型上采用了运动套件的规划,当然这也是为了杰出本田SPORT HYBRID的理念。不过全体来说,艾mt-本田混动MPV兄弟车型内战 奥德赛&艾力绅混动版谁能更胜一筹?力绅混动版的规划相对来说愈加杂乱,或许仍是奥德赛混动版的规划看上去更舒畅一些。







[ 3 车身尺度及动力体系简直彻底坚持一致 ]

两款车相同采用了本田第三代i-MMD混动体系,该体系由一台2.0L阿特金森循环发动机+E-CVT变速箱+双电机+PCU四川文化艺术学院(Power Control Unit)能量操控单元构成。参数方面,2.0L发动机的最大功率为107kW,峰值扭矩175N.m,行进用电机最大功率135kW,峰值扭矩315N.m,体系归纳最大功率为158kW。



在发动机部分,新一代2.0L阿特金森发动机与电动VTC组合,使凸轮轴相位能够变化,进一步优化了阿特金森循环的操控,完成了40.6%的热效率,压缩比也提升至13.5:1。而在变速箱部分,新车搭载的E-CVT变速箱则沿用了第二代变速箱的根本骨架。其全体作业原理与大多数混联式混合动力车型相似,行进时会依据不同场景调整当时的动力来历,使电动机和发动机都能够坚持在最佳作业区间工作。

​奥德赛混动版和艾力绅混动版除了动力体系彻底一致以外,在车身尺度上也简直相等。奥德赛混动版的长/宽/高分别为4847/1820/1712mm,轴距2900mm;而艾力绅混动版的长/宽/高分别为4950/1842/1711mm,轴距相同为2900mm。尽管车身尺度略有差异,但通过咱们的实践体会,两款车的内部空间体会没有不同,都能够满意咱们关于7座MPV的预期。

[ 4 低配选奥德赛/高配车型互有胜负 ]

从表格中咱们不难看出,奥德赛混动版的车型丰厚度极高,8款车型的价格简直覆盖了20-40万之内的一切区间。而艾力绅则只推出了3款车型,价格会集在30万元上下,当然这种精简装备选项的做法也为患有选择恐惧症的朋友排除了不少妨碍。



奥德赛混动版的价格区间和2.4L天然吸气车型有很大一部分重合,别的还有两款福祉版车型可选,所谓福祉版便是支撑无妨碍mt-本田混动MPV兄弟车型内战 奥德赛&艾力绅混动版谁能更胜一筹?上下车的版别,为残疾人朋友供给了便当。当然,绝大多数顾客没有这方面的需求,所以奥德赛混动版的主销车型有6款,价格区间22.98-32.38万元。



艾力绅则根本将混动车型的价格区间放在2.4L天然吸气车型之上。简略一点来了解的话,假如你想要一台混动MPV,但关于装备要求不高,那么奥德赛锐混动的3款低配车型则十分合适你,当然这也意味着你或许会失掉真皮方向盘、分段式全景天窗、驻车雷达、电动座椅调理等实用性较强的装备。



而关于装备有必定要求的朋友,或许就要在艾力绅混动版的3款车型和奥德赛锐混动的3款高配车型中进行选择了,那么究竟哪款车型愈加合适你呢?下面咱们就来具体分析一下。咱们将比照分为两组,mt-本田混动MPV兄弟车型内战 奥德赛&艾力绅混动版谁能更胜一筹?分别为奥德赛锐尊享版、艾力绅混动舒适版、艾力绅混动豪华版;以及奥德赛锐至臻版、奥德赛锐至尊版、艾力绅混动至尊版。

第一组是价格较低的3款车型,即使价格相对整个车系较低,但也达到了30万元上下,所以根本的装备能够说是一应俱全,全方位的气囊维护、车道坚持体系、主动安全体系、倒车印象、自适应巡航、分段式全景天窗、双侧电动侧滑门、主动空调等常用功用3款车均有装备。



不过从下面的表格中咱们能够看出同价格的奥德赛锐尊享版以及艾力绅混动舒适版在装备上仍是有必定差异的,艾力绅混动舒适版多出了并线辅佐、LED大灯、转向辅佐灯等装备,而奥德赛锐尊享版则多出了前驻车雷达、皮质座椅、副驾驶座电动调理、前排座椅加热、第二排座椅腿托调理、外后视镜电动折叠。这么看来同为29.48万元的两款车中,仍是奥德赛锐尊享版更具实用性。而与该车型装备相仿的艾力绅混动豪华版在价格上则多出了1.5万元。



最终咱们再来看看顶配车型。有意思的是,奥德赛锐至尊版与奥德赛锐至臻版装备彻底相同,多出的2000元能够视作选装第二排的戏法感应门。但是,值得一提的是,艾力绅混动版车型全系标配戏法感应门,看上去要比奥德赛混动版宽厚一些。依据这个原因,咱们下面只对奥德赛锐至尊版以及艾力绅混动至尊版这两款顶配车型进行装备比照。



信任常常重视轿车的朋友都知道,往往顶配车型的性价比都不高,它们比中配车型多出的装备大多没有太高实用性。这一状况在奥德赛混动版和艾力绅混动版上相同存在,两款顶配车型多出的要点装备有360度全景印象、主动泊车、长途发动、车联网等,这些并不算刚需的装备需求花费将近2万元,性价比确实较为一般。

[ 5 全文总结 ] 咱们能够发现,奥德赛和艾力绅在混动车型上的战略不尽相同。奥德赛混动版旨在为顾客供给更多选择空间,价格区间更广;而艾力绅混动版则精简了装备选项,只推出了装备更为丰厚的3款车型。在购买时,抛开外观内饰的个人喜爱问题,咱们给出的主张是,关于装备没有要求、想要花贱价体会本田混动MPV的朋友能够选择奥德赛的低配车型;而在中配车型部分,则需求咱们依据自己关于装备的需求在两款车中进行选择;而因为两款车的顶配车型性价比体现都较为一般,所以并不引荐咱们购买顶配车mt-本田混动MPV兄弟车型内战 奥德赛&艾力绅混动版谁能更胜一筹?型。好了,咱们本期的比照就到这儿了,所以奥德赛和艾力绅的混动版你会选哪个呢?